18アンタレスDCMD 全動作ゴリ感 オーバーホール
話題のAI兵器
40年前の映画ターミネーターになりつつありますね。
さて本日は、ゴリ感全開でなかなかの使用感です。

斜めに締めこまれ削れてました。

スプールエッジに大きく2箇所傷があります。
スプールシャフトの長い方にOリング入れてくださいと伺ってましたが、溝もないので元からありません。

ベアリング復旧は不可状態です。
分解歴なしと申請くださってますが、すべてのネジに分解ダメージがあり今回はそのまま組んでます。
USEDですかね?

内部は乾ききっておりヤバそうです。

ローラークラッチ付近もえらいことになってます。

クラッチヨークスプリングが収まる箇所、ピニオンTOP箇所なんですが、やはりヤバいですね。

ボディ側が腐食してしまってます。
中断が脳裏をよぎりました。ボディが腐食してます。


もう何の汚れや不純物かわからないレベル

錆MAX

ボディ開けるまでを個人さんが作業して売ったのでしょうか。
前回分解時に紛失しているサムレスト座金も補充します。

ハンドルノブのベアリング以外は全交換です。
ローラークラッチ、お持ち込み時に変えなくて良いとおっしゃっていたDギア、Pギアは交換必須状態です。
今回は料金表にもあるように、追加の洗浄、錆固着分解料が発生します。

ボディや軸の腐食痕はありますが綺麗にクリーニングしました。

とんでもなく時間かかり大変でしたよ。

現状こういう状態でおさまってます。

ベアリング交換にてキャスト時のスプール回転は、異音からサイレントになりました。

生まれ変わったかのようです。

グリスアップ完了

組みあがりました。
予想通りギアのザラ感は残りますが、かなりマシになりましたよ!
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️