ウルトラ巻き重り症状 オーバーホール 19炎月CT151PG 修理 ローラークラッチ交換
錆に呪われた炎月
各部ブッシュをベアリング化希望と伺いましたが、こちらのお客様がそれをやるともっと錆びます🤦♂️
少し拭き取ってもこの錆の量
ここはスタードラグの奥になります。
ドラグ締め切っての水洗いだと一旦海水入ると抜けずにこうなります。
ローラークラッチ替えたの久しぶりです。
それぐらい普通はここまでなりません、しかも最近の機種ですからね。
重く受け止めてください🙇♂️🙇♂️🙇♂️
水洗いの見直しが必要でございます。
あまり読まないで動画の通りにやる人がいます。
せっかくいっぱい書いてるからよく記事読んで！マジで！
カウンター付リールは、みなさん恐る恐る洗うので外側の汚れが落ちてるだけです。
決まって『ちゃんと洗ってますよ』という方ほど同じような錆に呪われてます。
一見汚れてるだけに見えますが、、、
やられてます💦
診断では、クラッチも切りづらい状態でゴリゴリでしたね。
見事なまでの全サビです💦
ほら、樹脂箇所は平気な顔して回転しているお利口さんです。
決してコストダウン的な単純なものではないんです。錆と無縁な優秀なパーツです。
フルベアリング交換です。
洗浄完了し、インナーチューブとローラークラッチ組み込みます。
ネジ1本まで防錆処理して組み上げました。
全部対処して組み上げてからでないと解らないことですが、あれだけの錆回転不良で使用されていたのでギアにも相当な負担がかかってます。
不快まではいきませんが、ギアのザラツキが残ってます。
ベホマ状態に持っていくにはドライブ、ピニオンギア交換が必要です。
買い替えの額に近くなってしまいますし、たぶん当初の状態からして今のままでも喜んでもらえると思いますよ😊
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️
