22ステラC3000MHG オシコン200PG オーバーホール
いつもご利用ありがとうございます。
今回はご予約で3台承りました。
釣行日が近く急ぎです。
まずは1年前に作業したオシコンの1台から
このようにはめ込みOKだと押さえ板は無傷です。
納品後ハンドル周りバラされたのか、いろいろ座金関係に組違いがあったのでお会いした時に説明します。
内部状況
当店おすすめの水洗い方法
釣行直後だったので少し水分残ってますが、乳化は無しで撥水してますね。
ハンドル軸下もOK
ウォームシャフトギア奥は錆びてました。
一カ所ひっかかるなと思ったら傷が入ってました。
ここは研いでスムーズに
親指に近い方にもひっかかりがあります。
実は昨年オーナー様が分解後摺動しなくて当店にご依頼
ピンも消耗しており、通常分のシムだけだと動かずオシコン300用のシム入れて摺動させました。
まあ応急処置ですが、クリアランスが詰まったことでギアのX部にも今回かなり真っ黒の金属摩耗が見受けられました。
来年もしくは今週の釣行で不具合あれば、ウォームシャフトギア、ウォームシャフトピンの交換が必要です。
今回はどうなるかウォームシャフトギアそのままで組みましたが、引っ掛かりまではいかないが、切り替えしでパチっと小さな音が発生してます。
次のこのマークのオシコンは、オーナー様がイジリたおした個体です。
やればやるほどレベルUPするのがリール整備です👍
押さえ板が傷ありですが時間が無いので再使用してます。
スプール回転に悪影響は出てませんが、ブレーキパイプに塩害あり(黒い箇所です)ザラっとしてます。
ケミカルの違いかこちらは乳化してますね。
時間が長いのかまた店頭でご相談ください。
当店の水洗いお勧め記事での説明は回転させながら5秒です。
※※※こちらT様、要注意事項です。※※
以前の作業でも同じ個所にシムを入れておられて注意喚起を行ったのですが、また2台ともスタードラグ上のシムがここに来てました💦
ピニオンギアの上部ですので、異音原因になりますよ。
eリング外れておりました。ギアに挟まらないで良かったですね。変形が大きいので新品に交換しました。
ここもナメてゆるゆるでした。
新品交換済み
これも間違う人多い箇所です、表裏逆です。
ハンドルノブは共通してオーナー様が行います。
洗浄完了
基本イイ感じですが、やはり1台目のウォームシャフトは交換が必要です。
ラスト初O/Hの22ステラ
これはセルフメンテはやらない方がいいです。
1年のご使用でドラグフェルト乾き気味
内部は良い状態でした。
細部まで見ると青錆び発生箇所は、回転ザラザラで交換
特殊撥水グリスも劣化してます。
2点ベアリング交換です。
洗浄工程いきます。
ネットリとドラグが効くように🪛
内部セッティングおこないます。
調律して組み上げ中に感じる明らかな”当たり個体”
間に合ってよかったです😊
オシコンの件は、店頭でご判断してください🙇♂️