リピート　22バンタム 20メタ オーバーホール

事前にリピートとのアナウンス頂きました。

到着すると前回作業の赤シールが張られたバンタムがほぼ不動💦

淡水リールですからね、そりゃ焦りましたよ。

詳しく伺うと転倒、半水没されたようです。

先日の初代エクスセンス　スプールエッジ変形もリール落下があったそうです。

頑丈なボディに覆われていても、ダメージは大きいですね。

内部ケミカルは全く問題なかったです。

これは使用に伴う摩耗汚れ

ん～まったく不動原因が見つからず悪戦苦闘

2点交換対象ベアリングあり

続いて問題ないバンタムも分解点検完了

他業者でメンテされたメタ2台

ハンドルがグラグラしてました🤦‍♂️

赤シールメタは、ザラザラ感はギア摩耗

巻いた時の異音（ウィンウィン）は、ローラークラッチです。

使用されている粘度の関係でだいぶ傷んでます。セッティングがイケてない印象でした。

こちらのメタのウィンウィン音はオーバーホールでだいぶ落ち着いてくれました。

洗浄後

適正な粘度でセッティングを施します。

良いですね。

セルメンテの方へ

組み上げの際のワンポイントアドバイス🧑‍⚕️

愛用している画像の工具は、スナップオンですがアンタレスなどのナットは、ラチェットスピナーが付いていると指だけで回しやすいし、斜めにナメることも予防できます。

車の工具使うとトルクありすぎて壊す人多いです。

ピンセットと比べてください。

このサイズ感がトルク管理しやすいですね。

完成！

赤シールメタは、向上にはギア交換、ローラークラッチ交換と多額の費用が必要です。

個人的な印象では、お預かり時よりかなりマシになっているので26メタ出るまで使い切りがお勧めです。

赤シールバンタムは、二台あるので原因判明しました。

目視で全然曲がりが解りませんが、転倒によりスプールシャフトが曲がってることが不動の原因です。

正常なバンタムのスプール使うと、抜き差しだけで変形が感じ取れますよ。

残念ながらスプール11550円です。

精度高すぎて手曲げは無理です🙇‍♂️