ヴァンフォードC5000XG ツインパワーXD C5000XG オーバーホール

二台ともシャリシャリ音で1月にお持ち込み下さいました。

ほんと長くお待たせして申し訳ございません。

C5000番良いですよね！普通はC3000の釣りにも大排気量の余裕的な感じでも使えますし。

スプールエッジに傷があるので、PE引っ掛かったり注意が必要です。

ボディ割りました、ギア痩せかハンドル装着時に結構なガタが気になったのでクリアランス調整も視野に点検致します。

シャリシャリのベアリングを点検

ボディ左右箇所は、洗浄注油で復活

ラインローラーは、店頭での伝えミス🤦‍♂️

ヴァンフォードは、一体式ではなく分割式なのでベアリングのみ交換可能でした。

まぁよく錆びてましたよ、錆固着で普通には抜けませんでした。

4点B.B交換

樹脂カラーなどの錆も徹底的に落とす必要がございます。

洗浄工程を終え、次TPXD診ていきます。

内部で悪いのはベアリングだけですね。

グリス切れベール周辺

やたら開閉で乾いたガチャガチャ感→ヌルカチャな感触に変えようと思います。

ラインローラーは、一体型新品を手配済み

シャリっているラインローラーはこのような状態でした。

ポアしましょう

ノブも綺麗な回転にしましょう。

さきほどの洗浄後、クリアランス調整も終えたヴァンフォードのセッティング

早巻きでのカチャつきが軽減されるでしょう。

ちょっとウォームシャフトギアのカタカタが出始めている印象

分解歴なしのヴァンフォードが、分解点検時から気になっていたリテーナーネジ

ちょっとトルクかけにくいので、やはり新品替えしました。

なんでこれだけボロボロなんでしょうか？？？

OKですね。

2台とも調律済みです。

また快適にご使用いただけます😊