リールオーバーホール　オフショア用4台

本日はマジで涼しい、やっと秋が来た。

PM2.5も花粉もニーハオ砂飛来もない秋、窓全開の作業最高ですね。

速乾洗浄液も揮発が遅くなり季節の変わり目を感じます。

さて予定通りとはいえ、二か月間お待たせいたしました。

ジギング用のソルティガIC300L

うちも猫いますが、離して保管した方が良いかもですね。

何の毛か不明ですが結構入り込んでました。

オーナー様のリールは、オシコンCT以外は好調機ばかり

これぞオーバーホール依頼

修理が絡まなければ、サクサク進みます。

ほんと所要時間が全然違います🤔

作業工賃住み分けできるいい方法ないかな、、、

おっ！今度は人造繊維が絡んでました。

汚れあるぐらいで問題ないです。

4個ほど交換対応致しました。

綺麗に洗浄済ませお次はでっかいジガー

じゃなくて15ソルティガ35NLSJ

左ハンドルなのに年式違いで正ネジやら逆ネジやらややこしいダイワ機です。

各パーツ強靭です！

音出しシステムも素晴らしい👏

ベアリング交換なし😊

各部グリスアップ　20㎏のヒラマサもシバけそうな戦闘力

ヌルヌルに仕上がりましたよ(^。^)y-.。o○

まだまだ作業は続きます。

お次はタイラバ用オシコンCT201PG

いつも補充してきたカウンター下クッションパット（正式名ではありません）

こんだけ続くから後期は入れなくなったんだと、最近は無くても追加で私も補充してません。

やっぱ皆タイラバが一番釣行回数多いのですね。

このリールだけギアか？と疑うほどのゴリ感とシャリ感がありました。

ベアリング原因のみで済めば楽なのですが、、、

ごめんなさいね、ちゃんと検査して10点も交換になりました。

ソルト耐久ご指定

後にいい結果が出る布石となりました。

台数多いので、画像全部は撮れてませんがオシコンCT激変しました(^。^)y-.。o○

何回一服すんねん。

おっさん少し疲れてきました。

エンディングは、20ステラSW6000HG

・お客様スプールのみ分解

・メッセージのローラークラッチが横向いてたは最後まで不明

・ラインローラー固着気味

この箇所だけは規格サイズ外でソルト耐久使えてません。

ノーマルの同じオープンタイプで対応してます。

美しいステラのパーツ群

全部人が造ったものですからね、すごいな～

少しマスターギアの摩耗感出てるので、出荷時よりだいぶ強めのセッティング

6000番手なので、巻き感として重くならないようには組みました🪛

全台ベホマワックス入魂

魂込めて組んだリール、お客様に伝わると幸いです。