油谷さん再来

10ステラC2000Sを修理でお預かりしました。

この画像、頂いたオーダーフォームを印刷した用紙の上にステラを置いていたのですが過度な注油されている方はこうなってしまいます。

普通は一滴も付きません。

巻きにくいと、定番な症状ですが過去一の溶け方

これ察するに、溶けて冬に一度固まってを何シーズンか繰り返している状態です。

暑い車内放置、過度なケミカル注油でも溶解を促進させてしまいます。

今回は、回転重いから直近で一杯注油されたのだと思うのですが、、、

相当です、洗浄工程でも強めの液でも全然落ちませんでした。

終始オイルまみれ

オイル風呂状態

さっきのフリクションにもオイルいってしまう意味がわかると思います。

皆さん一緒で10ステラが過度注油NO.1のリールです。

中はケミカルスカスカですね🤔

分解歴なしですが、意味不明のOリングが出てきました。

ローター完全分解、奥の奥までこびりついてます。

診断通り多数のベアリング交換

とんでもなく時間費やした洗浄工程

まだうっすら残っているところもありますね🤦‍♂️

樹脂はここまでが限界、残存は削らないと落ちないので中断

綺麗ですね😊

セッティング中

思いのほかギアコンディション◎

シマノ純正フリクションリングの在庫も20個を切りました。

無くなったら作業はお断りします、お困りの方はお早めに！

カル巻きセッティングご希望でしたが、ギア状態も良く気持ちいい仕上がりになってくれましたよ。

軽い且つシットリを演出しております。

メンテは同じケミカルをお勧めします🙇‍♂️

しかしステラ史上10ステラが一番人気じゃないかな？

26ステラがちゃんと出るか知りませんが、私が担当者なら昔の人気リールも復刻させたい。

10ステラ夢屋仕様ね。

中だけ最新のギアや部品使えばバカ売れでしょう

今回のオーナー様のステラの心地よい軽さも、現代リールの部品構成では演出できないんですよ。