特急便ご依頼　要因と理由

21ソルティガIC300L

SLPで年末にO/Hしてもらったが、シャリ感残りで特急ご依頼

メーカー側で解消できなかったことは難しい場合も多いです。

原因を探ります。

おそらく使用は、期間的に1回か数回でしょう。

ワンウェイがすごく汚れていて、メンテしてくれたのかな？はまだ半信半疑

私が掴んでいるドライブギア軸の下にはベアリングがあります。

分解せずに軸を回しただけで”ゴリッごり”

あれ、簡単に直るのでは😅

ひょっとしたら私が知らないだけで、パーツ替え無しコースがあるのかもしれません。

グリス古っっ！

あ～”フル”じゃないんですね。

もしくは忙しくてやってられないのか、、、

詳細は不明ですが、シマノでもフルでやってくれているのは見たことありません。

画像一番下のベアリングは、ご指定のソルト耐久規格外でノーマルですが交換します。

マグオイルやらで状態悪くシャリシャリでした。

一番上のが5000円ぐらいするマグシールドベアリング

これも検査すると少しシャリってました。

完成した感想から言うと、ここはまだ外部にシャリとして感じません。

マグオイルいれて今回は、継続使用

G.W釣行があるので来年交換しましょう。

遠征前に取り寄せていた黒く摩耗したウォームシャフトとピン

オーナー様は気にされてない症状でしたが、左側切り返しでカチっ音解消の為に交換

短期間でここまで黒くなるのか、、、

パーツ変えましたが、まだ少々左側切り返しでカチ音が残ってしまいました。

力及ばず申し訳ございません🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

このシャフト左右のベアリングは、毎回変える必要あるぐらい海水にヤラれてしまう箇所です。

単純にベアリング原因で良かったです。

特急便は直近で釣行予定ある方がご依頼されることが多く、納品できず追加パーツ待ちになるとこちらも焦ります。

稀にオプション料金としてそこまで高くなく『待ってられないぜ！』で特急便ご指定の方もいらっしゃいます。

これは私の休日手当てになります🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

多くの時間を費やし状態を良くします。

中には何でしっかりしたメーカーでO/Hあるのに、わざわざよくわからん業者に出すんだ？と思う方もいらっしゃるでしょう。

メーカー側の作業者の方には、私なんかより上手な方は大勢いらっしゃるとおもいます。

ただただ下手くそなりに一生懸命やっているだけです。

今はそれだけで皆様に選んでいただいております。

結果として懸命に行った作業が、現場で歓びの巻き感をお客様に味わってもらえることもしばしば

あれだけ解りやすいゴリシャリ感を潰したのでバッチリでしょう。

あとは天気次第😊