カルカッタコンクエストMD!!

私も春のGTで思い入れがあるリールです。

東京湾のベッグベイトシーバスにご使用中

水没後にシャリ感とザラ感発生でベホマIN

皆様も水洗い後にスプール抜いて乾燥させるときは注意が必要です。

ここにOリングあるので、ベアリングから抜けにくい！

中間ギアを外してから抜いてください。

新品比較ではこのように傷んでいるので交換

全然違うでしょう？

こちら側も

水没後の水洗いはちゃんとできていて、R.Cもすこし錆が付く程度

ギアにものすごい筋が💦

これはアカンやつ

診断時にちゃんと伺ったのですが、水没前はザラ感が無かったとの事

この筋は水没関係なく経年劣化です。

変えないと無理では？が頭をよぎりました。

シャリ感の内部ベアリング3つはソルト耐久

部分使いご指定なので、ノブはノーマルで対応してます。

完全に錆は落ちました。

ベース作り

ドライブギアグリスアップ

強めのSIGMA入れてます。

13kgオーバーのGTなら壊れないぜ仕様

結果報告

■スローリトリーブでザラ感がそこそこ残る（オーナー様が無かったという範囲内かは不明）

■ヌル感も出ているので、ビッグベイト操作ぐらいの回転になるとあまり気にならない

■硬かったクラッチはスムーズに降りるようになりました

■乾ききっていたレベルワインダーのウォームシャフトダメージで少し摺動中にカタカタ鳴ります。

ここでOKとするか、部品変えて完全復活させるか

費用は更にかかる分かれ道でございます。