常連様のティップラン機

いつも大変お世話になっております。

暑い日が続き、可愛いパッケージのサーティワンを差し入れして下さいました🙇‍♂️

量が多かったので家族でおいしく頂きました😊

リールもたくさんで、ザラついている個体も多い💦

①まずはリピート作業の18ステラC3000

症状は特になし

お忙しいので年1ルールは超えてしまっているそうです。

防水で打ってたグリス、この劣化具合は2-3年かなといった感じ

BOREDのホワイト系がこの色になるのが2年目からです。

グリス切れは起きてないですね。

本来の力を発揮するのは1年までです。

ピニオンギアの焼けが気になります。

わかりにくいですかね？

目視で見た時は下部が結構黒くなってました。

補修されてるベール

傷も多かったので気になりましたが、よく割れる内部側はセーフでした。

ラインローラーは全台交換必須レベル

値上がりもしていて結構高い。

何気にドライブギアと価格変わりません‼️

不思議なのがギア交換勧めると顔をしかめるお客様も多いですが、ラインローラー交換は即答の方がほとんどです。

まあリール修理で高額になるのはパーツ代が大部分で、店主のせいではないのですけどね😅

おそらく前回塩ガミで外れなかったリブレ蓋キャップ→回転ゴロゴロなんで今回は外さなっきゃ！と気合で回しました。

この子はラインローラー交換と、ノブのベアリング交換だけでヌル感もありバッチリ仕上がりました🙆🏻‍♂️

ソルト耐久ご指定、以降にちょい変更あり

②お次は6年ノーメンテとやばい雰囲気漂うC5000

店頭で電卓叩いてギア交換は無しのご判断で作業開始

そこまで悪そうには見えないですが、結構ゴリゴリです。

ハンドル抜くとき変だなと思ったら

ネジ変形

これ当初組んだ人が締め込み過ぎてます。

ネジも新品に変えてTRYしましたが、締め込みで止まる位置が深くなってしまってるものですからどうしても頭がベアリングに当たり曲がってしまいますね。

悪くなっているベアリングが、予想ではもっと出ると思ってました。

案外内部は4つ

ハンドルノブ2個はノーマルタイプでいきました。

なんせラインローラー3台交換だけで1万超えてくるので、ノブも全部ソルト耐久で交換してたら請求書完成時に目もあてられなくなりそう

勝手に判断しました🙇‍♂️

③三台目はリピート作業の19ヴァンキッシュC3000

ザラツキありますがギア交換なしでケミカル入れ替えご依頼

こちらのノブもベアリングはノーマルタイプで

18ステラC3000のノブと劣化の具合を比較することもできますね。

この子は賢明なオーバーホールでも予想通りザラツキに変化は出ませんでした🙇‍♂️

②と③は消耗ギアのクリアランス調整も行いました。

説明は長くなるので店頭でお伝えしますね。

スピニングで結果報告してない②のC5000仕上げいきましょう。

一番ゴリゴリのC5000が一番見た目はGOOD

これ、ヤフオクとかで中古ギア買う人が気を付けなければいけない点

こんな画像で10STELLA用とかで出てたらポチってしまうのでは？

グリス入れ替えで多少のヌル感は出てきました。

ですが、予告通りゴリ感までは消えません。

店頭での会話ではお互い了承済みなことですが、文字化すると気分悪いですよね🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

④エンディングでお客様の気分が上がるように炎月に燃えてもらいましょう！

当店未施工でリブレ付いてるけどサブ機らしい( ;∀;)

もちろんザラついてますっっ

あ、黒い筋出てる🤦‍♂️

イカリールはギアやられている！は私のジンクスです。

添付画像以外にもネジ類含め塩害箇所は多々ありました。

ベアリングは案外2個だけ

基本、いつも水洗い管理はちゃんとされている御方な印象

インスタで見ましたが可愛いワンちゃんも飼われ、いつもいつも優しく接してくれる人

たま～にトラウト好きな店主をビビらせるのに『熊は生きたまま内臓食べるらしいでぇ』とか言ってきますが、、、

そんな常連様にこの炎月でも喜んで頂きたい！

ずいぶんリフレッシュできたと思います。

NEWギアみたいになりましたね！

要は素材側が釈迦っているか生きてるかなんすよ。

ダメなギアは何やっても無理というのが5年の結果です。

前回は来客タイムで時間切れになり、ゆっくりお話しできなくてすいませんでした。

次は時間ちゃんと取っておきます😌