14ステラ3000HG リール修理

またもやメールのやり取りだけでも十分に感じ取れ、私の中で良い人レベル全国1位を誇る新潟県からご依頼頂きました。

一番のお困りごとを先にクリアし、順番が来ました。

いろいろ大変でしたね。

フェルトもオイリーでここはドラググリスが必要です、フェルト交換になります。

たぶんオイル挿されていたと思うので。

ピニオンの頭もちょっとヤバめ

塩！

今日はナメません🙇‍♂️

たぶん初O/Hの個体、上から下まで全部難ありなので結構大変です。

ベアリングもギアのザラツキもありました。

潰れていたシムも交換

窮屈だったのでしょう、すこし厚みを変更

すごい摩耗でこの辺りのパーツ心配でしたが、上記パーツ群は問題なし

ラインローラーも状態×で一体型をバラします。

錆まくりでした、この処理や分解脱着は少しコツが要ります。

本来は分解してはイケない物です。

イエローマーカーがノーマル

レッドマーカーがソルト耐久です。

ドラグ新品比較

200円台で変えれます。

ピニオンギアの頭部分を研磨しました。

金属製中間ギアは、この世代特有の構造

なんか良いっすよね！

ラインローラーも復活です。

ベアリング交換後のマスターギアのクリアランス調整は結構シビアでした。

同じ規格サイズのベアリングでも0.02mmレベルで変わりますからね。

これはステラにとって大きい数字です。

調律を行い、ギアはヌルヌルな巻き心地に復活しました。

めでたしめでたし👏🏻