軸ブレ修理　芯出しの重要性

主要パーツ廃盤、メーカー受け付け終了の14ステラ3000HGです。

ご依頼通り、ブルブルと振動が伝わります。

修理ターゲット箇所は、お客様にお伝えしましたが4-5箇所ほど

MGLローターではないので、簡単ではなさそうです。

中古購入の申請頂きありがとうございます。

オーナー様分解歴あり、中古購入などは通常よりも神経使う分解点検となるので申請ご協力をお願いしております。

ちなみに今回ラインローラー交換

パーツ廃盤なので、2B.Bキットでいきます。

⚠️重量バランスが変わるので、試しに先に交換して回転チェックしましたが、ブレブレは継続中

シーバスに使われてますが、ボディ割り前にフリクションリング交換

ベール起こしたキャスト動作で、ローター回ってしまってたと思います。

以降は、キャスト時の快適さが全然違うと思いますよ。

しかし外観も綺麗ですが、内部も全く分解歴無い良質個体

マスターギアも調子良いし、よくこんなの手に入りましたね。

軸ブレで前オーナーが売ったのか、、、

軸ブレ原因は、まだまだ見つからず、、、

ベールの動きに少しひっかかりを感じたのでチェック

同じシルバーの2B.Bキット

キット付属のベアリング使いますね。

一番上のスプール内はノーマル

部分的使用でのソルト耐久ご希望でしたが、あとの3点のピンマーク位置はステラ純正でソルト耐久同等クラスが採用されてます。

デチューンになってしまうので、ソルト耐久の方が多くなりますがご理解の程お願い致します。

さあまだ軸ブレ原因わかってないぞ😅

やっぱお客様に伝えていた単純で一番高いあのパーツか、、、

洗浄工程

ラインローラー本組み

ベール開閉良好✅

BOREDケミカルで内部形成

調律にうつります🪛

14ステラの最重要箇所を芯出し

ローター乗っけて、、、

あ、軸ブレ治まりました❗

これは、勝利の一服(^。^)y-.。o○

喜んで頂けると思います。

もうコツコツ修理のウォームシャフト（クロスギア）なども廃盤なので、しっかりドラグ使った釣りをしてくださいね🧑‍⚕️