昨日とは打って変わって、、、

いつもお世話になっている常連様のリールです。

状況が同じでずっとケアしているリールは、非公開だったりすることもあるのですが今回は変わり種

全部綺麗なリールで程度の良い廃盤リールを中古でコレクションに加え、使用前に当店で内部確認と調律のご依頼

これは紹介しない訳にはいきませんね🤔

まずはエギングにご使用予定の14ステラC2500HGS

前オーナーがかなり使い込んでいる様子がベアリングからも伺えます。

まだ使えますし、ダメになっても現行から流用可能です。

要メンテ状態

チェック中にはベアリング不良が次々見つかります。

負荷がかかるとシャリが出ていたような雰囲気です。

ラインローラーも少し異音を感じるので、一体式をバラシてベアリング変えます。

なんかノブおかしくないですか？？？

めちゃ浮いている

こうですよね！↓

ネジ直下によくわからないシムがあったので、やり変えます。

10点も交換になってしまいました、診断概算から3000円近く外したと思います💦

お次は黒金がカッコいいヴァンキッシュリミテッド

よくこんなギアも程度良いの見つけましたね！？

良化できるよう７点交換

三番目からは、個人的に完成度が高く22に比べトラブルレスなイメージの18ステラ

コンディションがハマると22はとんでもない巻き感になりますが、精密すぎるが故のトラブルが多いです。

2500SHG ローターナットの締めすぎが気になったぐらいで特に異常はありませんでした。

この個体のハンドル回転からSTOPさせる際の違和感申請は、最後まで不明でした🙇‍♂️

ラストはアジングにご使用予定のC2000S

22ステラのパーツが使われていたり、IOSインパクトから純正へ変更、ノブも純正、ドラグ音出しシステムも純正へ戻しご依頼

ドラグのパーツが多すぎて、請求書2枚になりました。

向きが逆でした。

内部状況です。

今回それぞれ数千円ずつ概算から外しており🤦‍♂️

ご返却の外品ノブ、IOSドラグシステム、インパクトの3点は上手に売ると全部で1万にはなるかもしれませんよ👏🏻

なんかインパクトのネジがいつもよりだいぶ重い

純正のアルミネジは0.00の世界

交換5点、ノブに追加2点、ドラグシステムに追加1点です。

このように４台ともきっちり洗浄

各所メンテOK✅

費用がなかなかですが、4台共それに見合う仕上がりになりました。

14ステラだけは極小のギア痛みを感じます。

ギア交換は一切行ってませんが、C2000Sだけは群を抜いた巻き心地です。

いつもご利用ありがとうございます😊