ステラ 完全修理！

御依頼分残り汎用機のご紹介です。

まずは10ステラ

■少しコツコツが出てました。

一見、溶けてないように見えますが、、、

外して新品と比べると劣化度合いは顕著

見た目からも内部ベアリングの摩耗具合が、、、

十分すぎるご予算で挑んでくださいましたが、台数が多いのとそれぞれでまあまあ費用がかかるので、ここだけでベアリング交換に費用かけるわけにもいきません🤔

コツコツや少々のゴロ感混じるのは、こういったギアの経年劣化からきてます。

なんとか交換4点でまとめました。

以降の18ステラは中古でのご購入との事

18ステラC2000HGS

■全体シャリ感強

■ゴロ感大でギア類新調ご希望

■オイル注油によるシャリ感でラインローラーも交換

一気に費用もってかれます。

張り付き固着あり

渓流でのベール開閉でも摩耗が見受けられました。

見た目ではわからないギアダメージパターン

ノブのガタも大きくバッチリ調整しました。

ベアリング交換7点ソルト耐久タイプ！

ギア交換の恩恵がデカく、一番イケてる仕上がりになりましたよ。

三台目はエギングにご使用の18ステラ2500

こいつが厄介でローターナットベアリング真鍮カラー組みが塩固着してました。

抜けない💦

外れました！

固着で真鍮がかなり荒れる結果となり、メインシャフトとの擦れでかなりシャリシャリします。

1800円ほどしますが、止む無く交換

メインシャフト側は無事です。

こちらは大量10点ベアリングOUT

ギア交換したC2000SHGには匹敵しませんが、静かなステラに蘇りました😊

ここまですべて釣行後は注油をかかさず行っているオーナー様

今回これだけ費用かけてメンテしたので、以降は同じBORED製ケミカルでメンテしてほしいところ。

一応全部メモしてますので、良ければ当店でご購入ください。

仕上がり確認してから店頭買い、メール注文でもOKです。

ラストの分解点検は、ヒラスズキ用の4000MHG

和歌山とかですかね？？

これまたお金かかる🤦‍♂️

メーカーだけが儲かるリール修理

この仕事は儲からない、飯を食うための仕事ではないです。

いわゆる”飯を食うため”の仕事は別でやらないと！(独り身ならイケると思う)

好きだからやってます。

ジジイになってもやりたいな😊

当店の純正部品の入りはプロパーです。

せめて8，9掛け位にしてほしい。

■ベール交換

■シャコシャコ異音

■ラインローラーも同じメンテの影響で交換必須（指で回しながら洗うだけでOKです）

10ステラは分解注油です。

どっかの業者が作業した内部状況でした。

イケてないので元にします。

設計図にないような余計なクリアランス調整が多々ありました。

もしくは変なYOUTUBE見て前オーナーが自分でやったか、、、

こちらはしっかりめに検品しても４点のベアリング交換で済みました。

ベホマ済みのC2000と比べると解りますが、単体だけならギアダメージも感じない程度に良くなりました。

上下摺動のシャコシャコも鳴らないですよ！

この改善は私も非常に嬉しい仕上がりとなりました、シャコ音は調整が難しいんです。

洗浄工程も済ませ、いよいよ本組に🪛

ローラークラッチ✅

あの黒く摩耗したベール関連が新品同様に

適正な粘度でグリスアップ✅

グリススプレー吹くのはNG

へにゃった4000番もソソリ立ち復活！

各番手でドラググリスは変えております。

ドラグセッティング✅

古い油脂類すべて払拭し当店のセッティングを施します。

ほんと18ステラは整備性も抜群！

全台調律して組み上げたステラをお届けします。

一般の方からすれば予算10万なんて凄すぎと思うかも

これだけヤレばSTELLAは、すぐに10万いきます。

💰かけた甲斐ありの仕上がりですよ😊

パーツがある今しかベホマできません。