開かずのフタ

5年ほどジギングやタイラバでご愛用された19グラップラーCT150XG

似たような方も多く皆さん、メンテ無しで使い過ぎです💦💦

診断結果です🧑‍⚕️

■ベアリング全OUT感満載でギアのゴリ感かどうか判別不可

■クラッチ切れない、、、

といった感じが10/6日に静岡より到着した時点の症状でした。

そして予定より2週間ほど早く順番が回ってきて、作業始めようとリールを触ると、、、、

ハンドルが一切回らない😅

ガチで完全固着です🤦‍♂️

ヤバいっすね～カバーが開けれない

ローラークラッチと、メカニカル内のピニオンギアTOP位置が錆びてるのが見えますよね？

ほんと開かない💦

百戦錬磨の技で壊れずOPEN

白いのは全部塩の結晶、全部おいしくナメました。

このローラークラッチ錆は、表面だけかとこの時思いましたが奥の奥まで錆び尽くしておりました。

要は、水洗いとメンテ不足です。

クラッチ切れないのは、黒い樹脂部品（クラッチヨーク）がシルバーの抑え板に塩害貼り付きしているからです。

画像で解ると思います。

＋ネジも塩ロックしてますよね？こんもりと

またこの戦いが始まるのか、、、

部品全部新品でいいよ！と言ってくれるお客さんなら、バンバン解体するのですがっ！

慎重に、慎重に固着剥がし

こんなことばかりやっている変態は、うまいこと外せました。

しかし凄い状態ですね。

もちろん分解前の受付時からお客様とは買い替えかメンテか相談したぐらいの重症度合い

1万後半はイきます。

各所で期待に応えてくれます。

ヤレたドラグを新調ご希望

比較すると全然違いますね！

こういうネジの塩ガミも対処しますが水洗いバッチリの方なら、こんな状態には成らないんです。

まだまだやることありまっせ～

ピンも錆ロックで変形してしまいました。

165円なので勝手に新品交換

ふぅ～といった感じです。

ほんとにゴリっているのは、研磨しても無理ですが多少の復活は見込めます。

ローラークラッチ洗浄中、永遠錆が出てました。

大丈夫かな？？

単体動作ではOK

組まないとわかりませんね。

洗浄工程終了

グリスアップしていきます。

苦労した甲斐があり、内部コンディションここまで復活

バランス取りして組み上げ🪛

完成後の印象

✅クラッチ動作復活

✅ゴリ感改善

✅スプールフリー回転もサイレントでスムーズ

✅ドラグ正常値

✅ローラークラッチ逆転無し（シャリ感原因全部潰しましたが、残るシャリ感はここです）

ローラークラッチ変えてしまうか、ご検討くださいませ。

個人的にはこのままでOKと感じてます。