特急便 オシアコンクエストCT301PG ドラグ不良

昨日の休日に行った作業です。

中学時代の後輩がお客様を紹介してくれました。

ドラグが効きません。

リブレ交換時のナット締め込みも少しミスるとこうなってます。

綺麗にまっすぐ締めこまないと削れてしまいます。

抑え板に損傷があり、はめ込みミスと断定できました。

再使用可能レベルなのでこのまま使います。

ここで一度組みなおしたら、ドラグフルロックOKでした。

リブレのスペーサーもお持ちのシマノ用がはまらなかったのでしょう。

300番手は、M8ナットが収まるハンドル軸径なので、リブレのダイワ用スペーサーを組んでます。

ドラグ座金もイケてないものが入っていたので右のパーツに交換してます。

あとは回転異音が全開なので、不良ベアリングをFind out

内部はグリス切れでした。

ドラグパーツはまだまだヘタッてません。

ギア逝ってるんじゃない？と思うレベルでしたが、診断でギアは大丈夫と確信したので発注してません。

見た目はこんな感じですが、問題なし。

キャスコン内もベアリング×

こんなことになっていると夢にも思わないでしょう。

鬼錆です。

固着したら最悪ボディまで腐食して高額交換までになってしまいます。

ソルトは年1でO/Hしましょう。

お決まりポイントもノイズ強

新品箱出しのまま組むとここも塩ガミします。

グリスアップしておきます。

ブルーのピンマーク箇所12点ベアリング交換必須です。

3年ノーメンテなので仕方ないですね。

洗浄です。

黄金クロス復活

ローラークラッチもこの世代は簡単に抜けないのですが、スポスポでしたので再度圧着しておきました。

当店のオシコンのノウハウを詰めたセッティングを施します。

バランス取りして組み上げです。

メーカー出荷時のオシコンを凌駕するクオリティを体感してください。

この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇‍♂️