常連さんのフラッグシップ達
いつもご依頼ありがとうございます。
4台もあり、なかなか作業日誌でしか伝わらないので本日も頑張って書いていきます。
まずは、以前当店でメンテ済みの15オシコン
摺動不具合を指摘させていただき、ご自分でレベルワインダー周辺部品交換していただきました。
相談いただいたハンドルグラグラ症状
ん～新品と比べると微妙ですが、今回は交換なし！
原因は、店頭でお伝えしたナットの締め付けトルクでした。
これ見て次回やるときに締めすぎには注意ですよ⚠️
既定の位置があります。
マークあるモデルもあります。
あまり影響はないですが、リテーナーが表裏逆でした。
これは読者の方にも気をつけてほしいポイント
脱着可能なオシコンのモデルは、ついついOPENにしてから手が入らないのでフタを引っ張る人多い傾向
繰り返すと徐々にバネが変形し、開きにくくなります。
調整済み🪛
内部は、お客様のO/Hでケミカルが変更されているので紹介は割愛
ベアリング2点交換
まだレベルワインダーにグラツキがあり、以前私がピン位置に2枚入れていたクリアの座金が1枚無くなってました。
現状2枚入れてますので、以降お気をつけください🙇♂️
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これさわったら15オシコン触れないほどの23オシコン
各部のガタの無さ、まさに質実剛健
見えない箇所の10年の進化は凄いですな🤔
さすがシマノ
新品から初O/H
異音ベアリング交換✅
新型スプールローラクラッチも経験値からケミカルselect
ノブの異音ベアリングはお客様に委ねます、セルフでできるとこは安く済みますからね。
オシコン洗浄して2台仕上げます。
23オシコンは’’夏仕様’’で仕上げました。15オシコンは通常仕様
好みもありますが、一度ご体験ください。
錆や耐久性が向上しますが、冬は冬のセッティングじゃないと微妙になります。
詳しくは店頭で
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あ、俺か🫣
皆様が興味ありそうな当店O/H済み、1年経過した22ステラC3000MHG
好調キープ
いつもの当店おすすめの水洗いで1年ご使用されている個体をご紹介します。
もう一台の新品C3000XG半年使用よりも診断時に気持ちいい巻き感keepという所業🤭
ローターナット周辺に錆び浮いている人多いですが、全然大丈夫でしょう？
ベール緩み無し
組んだばっかりみたいやん❗
内部もケミカル正常に油膜残り好調
ハンドルねじ込み部の鉄粉
見ての通り月4回としっかり使用されている個体ですよ。
細部までディフェンス効いてる
年1お勧めの通りやってもらえれば、当店ケア済み個体はストレスなくお使い頂けます。
これだけ何回も紹介しても、信じてくれない人もやはりいらっしゃいます。
まあ自分のリールだから好きにしてください😊
こちらもノブのベアリング交換はお願いします。
内部は一点のみ✅
じゃラストは、新品から半年の22ステラC3000XG初オーバーホールです。
ほら錆浮いてる
私のセッティングでなければ、べっとりしてますね。
これは音消しグリス多めセッティングという事もありますが、明らかにケミカルのレベル差を感じる
ご自分で装着したリブレがfight時にガタっと抜けそうになるとご相談頂きました。
この黒のパイプはあってもなくても良いのですが、リブレの場合は無い方が調整しやすいので抜きました。
半年でずいぶん中が荒れてます。
オイル使用のベアリングではこうなるので、しっかりリブレ側のグリスアップが必要
もっと進行すると新品ベアリングに変えてもノイズ拾ってしまいます。
金属同士が触れているのでね。
純正ノブの中が金属でないのも、メーカーの天才な方々がちゃんと考えておられるのです。
ノブの調整もバッチリ
こちらは内部2点ですが、リブレが心配だと思うので私が防錆対策しベアリング交換しておきました。
やはり結構な厚みのシムが足りてませんでした。
常にアップデートしている当店のセッティングを施します。
自信をもって送り出せます。
本日約束の時間でお待ちしております。
気をつけてお越しくださいませ。
