KINGの水洗い後の内部紹介
店頭でものすごい頻度で受ける質問が、釣行後の水洗い。
石垣釣行で波被ったので良い機会ですのでご紹介します。

ホテルの洗面台でやりました。
皆さん、村田さんの洗い方でSNSに色々書かれてあり、どーなの?って質問がめちゃ多いです。
これをやって、なんと本日は、分解画像紹介します😊
大サービスです。
洗ってから翌日です。
何年も前からプライベート時代に真似してすぐ分解して確かめておりました。
村田さんの言うこと信じた方が良いですよ!

画像からわかるように、ほぼ乳化もなく塩錆もないでしょう?
以下は、ベホマ流です。
【スピニング】
バケツ突っ込む前に洗えるところをまず洗う!
ラインローラー指で回しながら20秒
ベール起こしたり繰り返しガチャガチャ
ハンドルノブこちらも回しながら
海水がドラグに残るので、ドラグある程度緩めて、いざバケツに突っ込みます。
4秒ずっと回してください。
※上げてからは、村田さんと少し違います。
そこらに水が飛び散るぐらいハンドル回します。
水切りですね、これ重要🧐
下向け横向けでも回します。
スプール外し、ハンドル外し、ハンドルと逆のキャップも外して振りまくって下さい🙇♂️

ローラークラッチも乳化なし!
余分な外装などの水分拭き取り乾燥、グリスは拭き取らないで!あとで説明します。
毎回じゃなくて良いので、スプールシャフトオイルアップ⤴️
船で波被ってない場合は、バケツ突っ込みまでは不要です。
ドラグ緩めるのを心配する方多いです!


全然平気でしょ!?
塩が残る方が怖いんです。
ステラだから大丈夫なんでしょ?
いやいや関係ありません。
SWモデルなら防水パッキンもあるのでもっと入水しません。
勘のいい方はわかると思いますが、事故で海水にリールが水没した時は、どんどん中に水入るぐらいしないと錆で動かなくなります。
中に水通しまくってオーバーホールに出して下さい。
続いて【ベイトリール】
こちらも突っ込む前にハンドルノブ、クラッチON/OFF繰り返します。
ハンドル回しながらレベルワインダー逆さまに水かけまくります。
ドラグを、半分まで緩めてください。(ローラークラッチ内の塩分取るため)
完全緩めて回転やり過ぎると、音出しピンドラグ装着モデルは内部で脱落する恐れがあります💥
いざバケツ突っ込み!
同じく4秒ほど回転し続けて下さい。
上げてからは大体同じ。
回転させてスプール抜いて振ると水が出ます。
※※乾燥させて終了ですが、レベルワインドなど乳化しているように見えるかもしれません。※※
グリスを拭かないで翌日まで乾燥させるとアラ不思議、元のグリスの色に戻ってます。
一旦水をグリスが取り込み、水のみ蒸発させるんです。
さすがMETHOD製品👍


いかがですか?

R.クラッチも平気でしょ?
ここ錆びている人すごく多いですよ。
こんなたくさん書いて暇?
いやいや皆様のために頑張って記載しました🙇♂️
やった後の内部画像見たら安心してできますよね✨
ご参考までに。
何度も言いますが、船で波被ってない場合は、バケツ突っ込みまでは不要ですが、私はやります!