KINGの水洗い後の内部紹介

店頭でものすごい頻度で受ける質問が、釣行後の水洗い。

石垣釣行で波被ったので良い機会ですのでご紹介します。

ホテルの洗面台でやりました。

皆さん、村田さんの洗い方でSNSに色々書かれてあり、どーなの？って質問がめちゃ多いです。

これをやって、なんと本日は、分解画像紹介します😊

大サービスです。
洗ってから翌日です。

何年も前からプライベート時代に真似してすぐ分解して確かめておりました。

村田さんの言うこと信じた方が良いですよ！

画像からわかるように、ほぼ乳化もなく塩錆もないでしょう？

以下は、ベホマ流です。

【スピニング】
バケツ突っ込む前に洗えるところをまず洗う！

ラインローラー指で回しながら20秒

ベール起こしたり繰り返しガチャガチャ

ハンドルノブこちらも回しながら

海水がドラグに残るので、ドラグある程度緩めて、いざバケツに突っ込みます。

5秒ずっと回してください。

上げてからは、村田さんと少し違います。

そこらに水が飛び散るぐらいハンドル回します。

水切りですね、これ重要🧐
下向け横向けでも回します。

スプール外し、ハンドル外し、ハンドルと逆のキャップも外して振りまくって下さい🙇‍♂️

ローラークラッチも乳化なし！

余分な水分拭き取り乾燥

毎回じゃなくて良いので、スプールシャフトオイルアップ⤴️

船で波被ってない場合は、バケツ突っ込みまでは不要です。

ドラグ緩めるのを心配する方多いです！

全然平気でしょ！？

塩が残る方が怖いんです。

ステラだから大丈夫なんでしょ？
いやいや関係ありません。
SWモデルなら防水パッキンもあるのでもっと入水しません。

勘のいい方はわかると思いますが、事故で海水にリールが水没した時は、どんどん中に水入るぐらいしないと錆で動かなくなります。

中に水通しまくってオーバーホールに出して下さい。

続いて【ベイトリール】
こちらも突っ込む前にハンドルノブ、クラッチON/OFF繰り返します。

ハンドル回しながらレベルワインダー逆さまに水かけまくります。

ドラグを、半分まで緩めてください。（ローラークラッチ内の塩分取るため）

完全緩めて回転やり過ぎると、音出しピンドラグ装着モデルは内部で脱落する恐れがあります💥

いざバケツ突っ込み！

同じく5秒ほど回転し続けて下さい。

上げてからは大体同じ。

回転させてスプール抜いて振ると水が出ます。

乾燥させて終了。

いかがですか？

R.クラッチも平気でしょ？

ここ錆びている人すごく多いですよ。

こんなたくさん書いて暇？
いやいや皆様のために頑張って記載しました🙇‍♂️

やった後の内部画像見たら安心してできますよね✨

ご参考までに。

何度も言いますが、船で波被ってない場合は、バケツ突っ込みまでは不要です！