バンタム100EX オーバーホール
リピートのお客様、3台ご依頼下さりました。
内容が多いので分けてご報告いたします。
シマノオールドリール、バンタム
ピニオンギアヨークの破損を予想させる診断でした。
スタードラグも×な感じ
BODY開けます。
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壊れてませんでした。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3141-777x1024.jpg)
パーツが手に入らないので安心しました。
ギア状態も悪くなさそうです。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3140-772x1024.jpg)
あの違和感は何だったのでしょう、、、
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3142-771x1024.jpg)
グリス劣化はあるものの状態良いですよ。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3143-775x1024.jpg)
スイッチ操作でこのギアとスプールのギアが噛み合う構造です。
遠心入ってます!
順にパーツ洗浄後をご紹介
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3144-775x1024.jpg)
ここは汚れきつかったです。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3145-774x1024.jpg)
ギア周り
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3146-770x1024.jpg)
BODY裏側綺麗になりました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3147-772x1024.jpg)
摺動部
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3148-771x1024.jpg)
クラッチがeリング止めタイプではなくカシメなので、これ以上の分解は出来ません。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3149-769x1024.jpg)
スイッチ裏グリスアップ
ブロンズ箇所が左上のパーツを押し上げ
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3150-767x1024.jpg)
さっきのこのギアが上下します。
オーナー様の参考までに
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/IMG_E3151-769x1024.jpg)
内部セッティングです。
ドラグのフェルトが限界ですね、、、
ローラークラッチ非搭載モデルで、ハンドル戻り幅が最初から大きいですが、逆転防止ツメを少しせばめました。
これ以上は巻き重りになるので現状とします。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2024/04/XCJR4816-768x1024.jpg)
ハンドルが惰性で回転しないのが気になりますが、スプール回転も静かになりちゃんと飛距離も出そうです。
スタードラグもOKです。
有難うございました🙇♂️