21カルカッタコンクエスト 負荷がかかった時のみコツコツ症状
何度も直してきた症状ですね。
該当は2箇所
内部状況としては、マイクロモジュールのグリス抜けです。
状態悪いベアリングは交換します。
ここはセーフ、新たにボアードオイル入れておきます。
この一番手前の中間ギア下のネジが曲者なんです。
完全に設計ミスだと思います。
クリアランスが0.1mmあるかないかです。
過去に根がかり後とか、フッキング後とかいろいろありましたが、たわむときに絶対干渉します。
後期モデルになるとメーカーも平ネジに変えてきました。
でもパーツ発注すると前期ネジが来ます( 一一)
この平ネジでいつも対応してます。
ここもコツコツ箇所、お客様に同意いただけいるので先に発注したパーツ交換です。
ん~汚れてる予感
ダメですね。
8点もベアリング交換になりました。
クリーニング後のノブ
一部洗浄パーツご紹介
ゴールド聖闘士ですね。
状態良いギアはグリスのノリが違います!
最近確信に変わりました。
関西弁ですいません、バリ気持ちいいです。
明日は、所有者様ラストのアンバサダーのチューニングご紹介です(^^)