14オシアジガーリミテッド 1500HG オーバーホール スプールシャフトベアリング不良
メーカーが受け付けてくれないからか最近よく入って来ます。
14オシアジガーリミテッド1500HG
ご質問で良くあるクラッチON位置設定がわからないというプライベーター
情報だけ聞き出そうとするんです。
困ったちゃんですね〜
とある二つのパーツを良く見てください。
ちゃんと印があります。
12時、9時でハメればバッチリ
今回特別ですよー✨
恐ろしいことにプロでも知らない人がいるのか、ON位置が3時や6時の位置状態でご依頼が来ることがあります(~_~;)
さて本題です。
クラッチ不調との事です。
診断ではクラッチよりギアのザラつきが気になりました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/WWZY6323-819x1024.jpg)
結構汚れてますね~
クラッチ自体は何も悪くないんです。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/OEDI2752-819x1024.jpg)
綺麗に組み直しました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/YBIZ0536-819x1024.jpg)
全然問題ありません。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/PZDF8350-819x1024.jpg)
点検を続けます。
ジガーの難所です。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/QWKQ5866-819x1024.jpg)
結局、困ったちゃんが色々聞いてきてもこの箇所を攻略できないとジガーは話になりません。
ノブも点検すると、、、
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/PBZU2865-819x1024.jpg)
間に合い良かったです。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/PGXJ6082-819x1024.jpg)
付箋箇所のベアリング交換を行いました。
全パーツ洗浄してセッティングしていきます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/LAWT2764-819x1024.jpg)
仕上げ後もやはりギアのザラつきが残ります。
診断時からあるザラつきでお客様も気にされてないので、許容範囲なのでしょう。
ピニオンとドライブギアーの交換をお勧めしますが、メーカー在庫あるかが微妙です、、、
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/03/LHRS2978-819x1024.jpg)
各動作は好調です。
仕上げには、コーティングで丹精込めてピカピカに磨きました!
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️