特急便　24セルテートLT3000 ソルティガIC100P オーバーホール

キンキンで釣行のご予定があり焦ります💦

幸い、両リールとも大きな不具合は無いコンディション

まずはラインローラー異音大の24セルテートから点検内容のご紹介です。

いきなり腰下の画像💦

問題ない個体は画像少なめになります。

ギアコンディションも良好ですね、ほとんどのダイワオーナーのギアはグリスが黒くなってます🤦‍♂️

風のうわさでダイワがギアだけシマノにお願いしていると聞きました、ほんとかどうかは知りません。

24セルテートのローター形状もだいぶ慣れてきました。

ベアリングはガリガリです。

このタイプは厚みが違うので、ご希望のソルト耐久は使えません。

ノーマルでいきます🪛

防錆最強BOREDケミカルをベアリングに入れました。

※マグオイルとの兼ね合いをバランスよく装着しているので、外部からの注油はNGです。

お気をつけて。

ベアリング交換は、ラインローラーのみで済みました。

次はお客様がベアリング摩耗を予想しているソルティガです。

触った感じは、スプール回転が少々重い

マグシールドベアリングは、かなり良好でした。

水洗いの改善点はラインローラーぐらいですかね。

私は指で回しながら30秒は洗います🤔

中間ギアがやはり重い

このベアリングがほぼ不動不具合

これは洗いどうこうでは対処できない箇所

経験値がないと壊す個所で要注意⚠️

ボディのネジロック剤が新品ほどは効いてなく、O/H歴ありでしょうか？

こちらはソルト耐久でマーカー箇所3点交換させて頂きました。

スプールベアリングは念のためです🙇‍♂️

各所ピカピカに

フット部は汚れ強かったです。

以前から作業日誌で塩ガミ指摘箇所のネジに対策が講じられている　後期モデル？？

各所マグシールド封印

この蓋は真っすぐでないのが正常なのでご安心ください。

完成へ

中間ギア箇所不具合改善したソルティガは、レスポンスあがりました。

セルテートも良い仕上がりです。

鯛ラバに合いそうなヌル感ですね😊