ダイワ 17ソルティガBJ4000 オーバーホール シュルシュル音 死点でコツ
いつもお世話になっております、I様の17ソルティガBJ4000です。
少しややこしいので、生レバ食べて頑張りました。
デカイのかかった後からコツっとくるようです。
テンションかかってないとわからない症状です。
スプールから見ていきます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/PBGB4046-819x1024.jpg)
ローター上です。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/TRHZ6778-819x1024.jpg)
汚れはありますが、異常なしです。
ローター周りもネジ穴に青錆が出てるぐらいでラインローラーも異常なし。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/VSKW7257-819x1024.jpg)
錆を落としグリスアップしてます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/NRZW7642-819x1024.jpg)
カム関係も洗浄、グリスアップを行っているので、気持ちスムーズです👍
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/HPFG1680-819x1024.jpg)
ローラークラッチ周辺も異常なしです。
S字カムの噛み合わせを疑い、メインシャフト、オシレートギアを交換しました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/RRFL9379-819x1024.jpg)
ドライブギアの一個4000円のマグシールドベアリングは、左右とも問題なし。
内部のピニオン上下等ベアリングも全て問題なしでした。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/ANDK5595-819x1024.jpg)
スプール下にある2連のベアリングだけザラ付きのために交換しました。
ソルティガ特有の新品時からよくあるシュルシュルした音を消そうと試みましたが、巻き重りになるだけですね。
良くギアと言われますが、メインシャフトとピニオンのクリアランスが大きくその摺動の音だと思います。
ですのでドライブギア、ピニオンがダメになる可能性は低いという見解です。
S字カムのオシレートギアは、別の話です。
全バラ→パーツ点検→一旦仮組みしないとダイワに送れず面倒なシステムです、、、
修理対応部品、、、嫌いです😅
戻ってきてから再度調整に入ります。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/UNPN3471-819x1024.jpg)
社長、軽い巻き心地で仕上がってます!
ハンドルノブもクリアランス詰めときました!
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/VWQV1900-819x1024.jpg)
一度これにて現場でテンションかけて調子をみてください🙇♂️
仕上げには、コーティングで丹精込めてピカピカに磨きました!
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2022/09/DANG6015-819x1024.jpg)
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️