20ステラSW14000PG ステラSW10000PG ステラSW8000PG オーバーホール
I様ご依頼残り3台
8000PGは、大きめのカタカタ異音ありです。
ドラグ周辺から点検です。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9429-766x1024.jpg)
しっかりグリスアップしても1年もちません。要注意です。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9431-765x1024.jpg)
こちらも油分切れです。
大型リールは、分解が命
ネジの特性を理解し緩め方にも技術が必要です。14000番以外は素直に緩みましたよ。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9430-770x1024.jpg)
神経使いますね。月1-2回の御使用頻度です。
各部点検しましょう。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9432-768x1024.jpg)
ドライブギア軸のベアリングは、3台とも無事でした。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9433-766x1024.jpg)
ピニオンギア下には、内部の劣化したグリスがどうしても溜まります。このベアリングをカバーするパーツは優秀です。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9434-769x1024.jpg)
8000番は、ピンとウォームシャフトギアも交換しました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9435-767x1024.jpg)
ベール周辺もグリス劣化が見受けられます。
洗浄後しっかりグリスアップ致します。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9436-768x1024.jpg)
シマノは、3台ともラインローラー内のベアリング無事です。
分解時に感じますが、やはりここの緩み止めパーツは優秀です。
リブレハンドルも点検します。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9437-773x1024.jpg)
ゴールドの蓋内側に塩ガミしないように組みました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_9613-768x1024.jpg)
同じ大きさでもダイワとはパーツ料も多く、作業時間がかかります。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_9614-768x1024.jpg)
トラブル無く3台分解が終わりました。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9438-770x1024.jpg)
それぞれ付箋箇所のベアリング交換を行いました。
3台とも全パーツ洗浄し綺麗なったお姿を撮影しましたよ(^^)
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9439-775x1024.jpg)
セッティングしていきます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9440-772x1024.jpg)
調律しながら腰上まで組み上げます。
ラインローラー特殊撥水グリスでディフェンスします。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/IMG_E9441-769x1024.jpg)
14000番、10000番は明らかにお預かりより良い感じです。
8000番のカタカタ音はパーツ交換しても治まらず。
かなり苦戦し、3度クリアランス調整で組み直しました。
ちゃんとマシにはなってます。
完全改善には内部パーツのさらなる交換が必要となりそうです。
長くなるので、詳しくはメール連絡致します。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/07/DAFJ9587-768x1024.jpg)
5台とも費用対効果を感じて頂ける仕上がりだと思います。
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️