ダイワ 15ソルティガ4500 4500H オーバーホール マグオイル切れ
ソルティガ4500と4500H
頻繁にメーカーO/Hされているだけあって、分解に何も困らない素晴らしいコンディション👍
ハイギアの方は少しザラつきあり、両者ともハンドル回転が少し重いみたいです。
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違和感があまり無かった4500の方が2点ほどベアリングが交換対象となりました。
錆びてシャリシャリしてます。
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ローラークラッチ問題なし
腰下OPEN
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異常なさそうです。
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ザラつき個体の4500Hは、ギア目視では歯面の間に黒くなっている箇所わかりますか?右側がわかりやすいかな、、、
これがギアの消耗です。
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オシレート付近は問題なし。
Dギア左右のマグシールドベアリングがマグオイル切れな感じが印象的でした。
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マグOIL注油してスムーズになりました。
ベール可動部もメーカーさんのメンテが行き届いている印象です。
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2台とも分解が塩害無く、すんなり終わりました。
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![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/08/IMG_E0207-775x1024.jpg)
4500はローターナット部と、スプール内のベアリング交換を行いました。
では、洗浄に移ります。
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内部セッティングしていきます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/08/IMG_E0212-777x1024.jpg)
調律して組み上げます。
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/08/IMG_E0213-772x1024.jpg)
完成!
![](https://vehoma.pro/wp-content/uploads/2023/08/KBLB0308-768x1024.jpg)
各部SALT仕様にグリスアップし、ザラつき4500Hのギアもマシになり、両者ともスムーズな回転に復活しました😊
絶対違いが体感できます。
水性コーティング剤でピカピカに磨いておきました。
お引き取りお待ちしております。
この度は、ベホマをご利用頂き誠に有難うございました🙇♂️